1月29日、交通渋滞が目立つ「御幸ヶ原GU交差点」と「細谷町・新里街道サトカメ交差点」の渋滞状況を現地調査しました。

［現状］
①ショッピングモールからの車両で、対向車は右折できない
②信号機は通常信号

［対策案］
①右折信号機の設置
②時差式信号機へのシステム変更

※県警察と協議し、対策を検討します。

御幸ヶ原GU交差点

右折専用車線

右折信号のない信号機

新里街道サトカメ交差点

通常信号機

1月29日、御幸ヶ原南自治会4区内の閑静な住宅地を現地調査しました。

［住民ヒヤリング］
①対向車が確認しずらい箇所が2ヶ所ある
②出勤時やゴミ出し時にヒヤリハットを経験
③自治会として安全対策を希望している

［現状］
1)丁字路交差点
①優先道路不明　～両道路とも6m道路
②住宅団地内でも結構スピードを出している

2)クランク交差点
①メイン道路は6m、クランクすると道路幅5m
②メイン道路からの車両が見えずらい

［対策案］
①カーブミラー設置　～自治会長
②ゾーン30の設置　～住宅団地内
③一時停止規制　～優先道路を明示

※宇都宮市及び県警察と協議し、対策を検討します。

丁字路から左右が見えずらい

一時停止が必要

右折する際、対向する左折車が見えずらい

一時停止が必要

1月23日、鶴田町・県道2号線（宇都宮栃木線）沿いの店舗オーナーから、駐車場への乗り入れ角度が不適切で車両の底を擦る。との指摘を受け現地調査をしました。

［現状・ヒヤリング］
①来店客から、乗り入れ角度をなんとかしろとの指摘
②歩道と側溝が併設のため、歩道への乗り入れ角度がキツい
③乗り入れ面が狭いため拡幅したい
④電信柱、バス停あり　～その他の駐車場面を乗入れ口にしたい

［県との協議］
①歩行者等の安全　～乗入れ口面を制限
②現地を確認し、拡張可能限度を調査する
→車道側の乗り入れ補助具（鉄板）がなくなる分、安全性が向上するのでは？

※宇都宮土木事務所に現地を確認してもらい、乗り入れ口改良の助言をもらう！

店舗乗り入れ箇所に支障

乗入れ角度がキツく車両底を擦る

乗入れ幅を拡張したい

1月20日、土沢・R121号線交差点の「通行表示」敷設が完了しました。

［経緯］
土沢のR121号線交差点内の通行表示が消えてしまい、反対車線に入り逆走車両が危険との指摘を受け、交差点内に「通行表示」を敷設しました。

ドライバーの皆様から、安心して交差点に入れる等の喜びの声をいただきました。

土沢のR121交差点

交差点内通行表示