5月25日、
磯岡街道・新4号交差点は、ジョイフルホンダなど商業施設（インターパーク）への交通渋滞が地域課題でした。
地域住民等の要望を受け、約10年がかりで交差点改良が完了しました。

［改良ポイント］
①右折専用レーンの設置
②右折信号の設置
※交差点改良が完了し、クルマ（交通）の流れがスムーズになりました。

多くの地域住民等から、喜びの声を頂いております。

右折専用レーン新設

右折信号設置

交差点が大きくなりました

交差点改良

5月18日、交通事故が多い危険交差点という事で、宝石台の足銀交差点を再調査しました。

［現状］
①県道10号線、3点式信号機のある交差点
②道路形状
・東進3車線　～右折専用レーンあり
・西進2車線
③通勤時間帯・帰宅時間帯は交通量は特に多い

［住民ヒヤリング］
①東進 右折車両と西進直進車両の衝突事故が多い
②出勤時、帰宅時、交差点南側の住宅街に入る車両との事故
～ホンダに通勤する車両や帰宅を急ぐドライバーが右折
③県道が東に登る坂なので対向車が見えにくい

［対策案］
①右折矢印のでる信号機に変更
②時差式信号機へのシステム改良

※交差点の安全確保のため、改めて県警察と対策を協議してまいります。

宝石台足銀交差点・東進 右折専用レーンあり

3点式信号機

東に向かって上り坂、右折時に対向車が見え難い