5月29日、JR宇都宮駅の西口及び東口における交通状況を現地調査しました。

［市民ヒヤリング］
①西口の一般車両乗降が夕方から多くなり車両の数珠つなぎが問題
②一般車両がタクシー乗降エリアに進入し危険
③東口の宮テラス周辺は一方通行エリアであるが、逆走する車両が多く危険

［現状］
1)西口の一般車両乗降
①18:00～20:00にかけて一般車両の乗降が多くなる
②一般車両のタクシー乗降エリア進入は常態化
→警察の対応　～事故未然防止のため注意喚起

2)東口の逆走
①宮テラス駐車場からの出口には右折表示あり
②道路表示は不十分　～剥離箇所あり、増設も必要
③交番東交差点では、道路標識、注意喚起看板等の設置あり
④道路表示が消えている

3)LRTとの衝突事故現場
①信号機・矢印信号が直進・左折が同時に出るパターンが標準だが、この信号機は左折の次に直進が出るため勘違いするドライバーがいる
②直進の看板と信号確認の看板が離れており見落としやすい

［対策案］
1)西口
①現状では、警察官の安全取り締まりを強化
②LRTの西口延伸計画に合わせ、再開発計画で対策
→一般車両、公共交通機関（バス、タクシー等）、歩行者の交通エリアを分離

2)東口
①逆走防止の対策強化　～道路標識、走行方向の誘導
②道路表示の更新・新設　～矢印表示の強化

3)LRT事故現場
①信号機システムの改良を検討
②表示板・注意喚起看板設置位置の見直し

JR宇都宮駅西口　一般車両がタクシー乗降場に進入

西口　一般車両の乗降が数珠つなぎ

JR宇都宮駅東口　駐車場から左折（逆走）

右折を促す対策

矢印が薄くなっている

駐車場出口付近には矢印はない

LRTとの事故現場　信号機が見落とされやすい

左折交差点を逆走する車両あり

道路表示が消えかけている

右折側には病院の駐車場あり

5月15日、宇都宮市板戸町の皆様から、国道408号線（旧道）での交通事故が多いとの声をいただき、現地調査を実施しました。

［住民ヒヤリング］
①カーブが多いので地元の人はスピードを出さない
②地元以外から来るクルマはスピード超過が多い
③カーブでのハンドル操作ミスで事故が起こっている

［国道及び交通の現状］
①地形上カーブが連続する路線
②カーブ注意、スピード落とせ等の注意表示は所々に設置されてはいる
③低速運転をすると煽られるほど他の車両はスピードを出している
→注意喚起の強化は必要！

［対策案］
①カーブ注意
②スピード落とせ
③交通事故多発など、注意喚起を強化！

※県警察と協議し、対策を検討します。

事故現場　ガードレール破損

カーブでのハンドルミス

大型車両が多く通る

事故現場　連続するカーブの途中

破損したガードレール