5月24日、今泉小学校通学路の安全確保の為、交通規制が不可欠との声を受け現地調査。
［現地の状況］
県庁前通り・ヤマダ電気の交差点から南進の通学路。
通勤時間帯は北進の渋滞で、手前の路地を左折する車両が多い。
児童と車両の接触を回避すべく、地元交通指導員は必死！

［現状］
①ショートカットの車両あり
②7:30～8:30が危険時間帯
③登校児童数約150人
④一時停止線が消えかけている

［対策案］
①時間帯左折禁止の規制
②一時停止線の改修

県警担当者と協議し、速やかに安全を確保します。

交差点の様子

ショートカット（左折）ポイント

ショートカット

表示がうすくなっている

5月24日、越戸町3丁目の通学路（交差点）が危険との地元の声を受け調査。
［現地ヒヤリング］
市道と私道の変形交差点で、交通規制がない為ヒヤリ・ハットが絶えない。
泉ヶ丘小学校・泉ヶ丘中学校の通学路で、毎朝大勢（60人超）の児童・生徒が行き交う。
こども達の安全第一の対応を要望！
［現状］
①指導停止線のみ
②ラインは剥がれ、ほとんど見えない
［対策案］
①一時停止規制
～停止線及び止まれ標識の設置
②スクールゾーン表示
③飛び出し注意等の看板設置

県警担当者と対策を検討します。

変形交差点

消えた停止指導線

消えた指導停止線

止まれ標識設置可能箇所

5月22日、ゆいの杜自治会長及び保護者会の皆様より、清原中央小学校通学路の安全対策を要望され、現地にて調査及びヒヤリングを実施。

１.清原中央小学校とゆいの杜自治会の現状
清原中央小学校は、ゆいの杜自治会内の児童が爆発的に増加し教室不足に陥り、平成33年度に新小学校建設（ゆいの杜地内）に伴い分校。
ゆいの杜からは、現在約３００人の児童が通学しているが、分校迄には６００〜７００人になる見込み。

２.野高谷交差点歩道橋の点検
［現状］
①階段・橋のラバーの剥がれ
②亀裂、段差、浮き上がり
③滑り
［ヒヤリング］
毎日大勢の児童（300人）が歩道橋を利用しているが、亀裂につまづいたり、階段から滑り落ちるこどもがいる。
特に、低学年の子は目が離せない。
また、冬場は凍結がひどく、階段・橋で転倒する事故も発生。
※あと３年は、この歩道橋を利用するので、今年の冬迄には何とかして欲しい‼️

３.産業道路（国道408）歩道の安全対策
［現状］
①現在、登校時に産業道路の歩道を通学
②街路樹あり
③児童にとって、走行する車両やダンプカーに向かっての登校は危険を感じる
［ヒヤリング］
大人でもここを歩くのは恐いのに、こどもはいかに況や。
ガードレールで、こども達を守って欲しい。

４.こども達の安全安心対策
未来を支える大切なこども達の為、安全安心な環境を整備するのは大人達の責任。
①野高谷交差点歩道橋は、あと３年は現役で利用される為→階段・橋の問題解決の為、修繕及び改良工事を実施する事！

②ガードレールについては、来年度から通学路計画変更で、登下校時にこの歩道を通学路にとの考えがある事。及び408バイパス整備計画がある事から、「置き型ガードレール」を所々に設置する事！

道路管理者等と協議し、地元の皆様の要望に応えて参ります。

野高谷歩道橋にて

亀裂・段差・浮き上がり

自治会長と保護者会の皆様

階段が滑りやすい

ラバーの剥がれ

通学路の歩道

小学校まで約１km

置き型ガードレール

5月14日、総合スポーツゾーン構想に伴う周辺道路整備事業で、住民の生活・事業等の利便に支障があるとのことで、現地調査を実施。
［現場］
宇都宮市北若松原で事業（画廊喫茶）を営む事業者。
［現状］
①道路整備（縁石設置計画）で駐車場に直接出入り出来ない
②駐車場内で接触事故（4月）
［ヒヤリング］
①事前説明が無いまま、工事が先行した
②事業の利便に配慮して欲しい
［対策案］
①縁石の改良～駐車場正面をオープンに
～通路幅に狭める
②通路側にポールの移動
③通路側にも街路樹の設置

整備された道路

駐車場を阻む縁石

通路からズレた出入口

縁石をオープンにする位置

5月12日、交通渋滞解消を要望され、テクノ通り・学園通り（国道408）交差点を調査。
［現状・対応］
本交差点は、双方とも右折車線はある。
通勤時間帯には、右折待ちの車両がとり残される。
スムーズな交通環境を確保する為にも、右折信号機の設置が不可欠。

現地に行って、横断歩道等ラインが消えかけているを確認。
交通安全対策として、横断歩道等の更新を要望したい。

県警担当者と対策を協議します。

テクノ通り

学園通り

消えかけた横断歩道

消えかけた横断歩道