7月23日、日光市大桑の杉並木（会津西街道）の倒木による、一部車線制限区域の安全調査を実施。

［倒木対応と現状］
①日光杉並木街道は、国特別史跡と国特別天然記念物の二重指定
②杉並木街道は、日光街道、例幣使街道、会津西街道の3街道
③杉並木の所有者は東照宮で、日光市、県日光土木、県警察・今市署、県教育委員会と対応協議
→国指定の文化財なので、簡単に伐採はできない
→安全対策として、ワイヤーで支えている

［今後の対応］
1)県への確認
①県環森・土木　〜倒木杉の安全性確認
②県警察　〜車線制限のリスクと規制期間の確認
③県教育　〜文化財保護と交通安全対策
2)日光市への確認
①東照宮との協議内容
②県関係者の対応

※道路管理者（県）、杉並木所有者（東照宮）、県警察、県教育委員会と調査内容を協議し対応します。

会津西街道・杉並木の現状

杉の倒木・傾斜

ワイヤーで支えている

7月23日、国道121号線（大桑バイパス）今市警察署北交差点の横断に支障があり、現地調査を実施。

［現状］
1)利用状況
　①駐車場、ショップの歩行者あり
2)横断歩道の状況
　①横断歩道北側に水溜り
　②マンホール周辺の凸凹
　③舗装劣化

［対策案］
①県と市の連携
②舗装の修繕
③マンホール周辺の補修

※道路管理者（県）と現状等を協議し，対策を検討します。

今市警察署北交差点

横断歩道に水溜り

亀裂、凸凹など劣化が激しい

横断歩道の劣化

マンホールの隆起

7月11日、県道・上三川街道の川田町丁字路交差点（ゴルフ練習場）周辺の舗装補修が完了しました。

［住民ヒヤリング］
1)対策前
①振動がひどく、夜間はビクッとすることもあった
②ガタンと言う音にも悩まされていた
③建物にも悪い影響が出るのではと心配していた
2)対策後
①振動がなくなり安心した
②騒音も嘘のようになくなった

※早急に対応して頂き、感謝してします。と、多くの住民の方から喜びの声を頂きました。

※上三川街道は、交通量や経済効果から主要幹線でもあるため、舗装の全面改修工事計画を進めて参ります。

対策前：マンホールの段差・亀裂

対策前：路面の亀裂・凸凹

対策前：路面の劣化

対策後：舗装面の補修完了

対策後：劣化補修（亀裂）完了

対策後：マンホール周辺の舗装修繕完了

7月3日、日光市森友997にある森友北交差点、渋滞の再調査を実施。

［現状］
①交差点4方向に右折レーンあり
②右折車が多い
③信号機には右折矢印はない

［利用者ヒヤリング］
①日常的に交通量は多く，特に平日の朝・夕の通勤時間帯と土日祝日の観光ラッシュの時は，右折渋滞がすごい
②右折車は、黄色信号から全赤の間に5〜7台が交差点内に進入
→危険を感じる！

［対策案］
※交差点には右折車線が整備されているので、渋滞緩和の対策として「右折矢印付き信号機」に改良すべき！

県警察と協議し、対策を講じます。

交差点東進右折車の渋滞

右折矢印のない信号機

西進直進車が切れるタイミングで東進右折

6月19日、県道・田原街道の上田原町146沿線の舗装劣化状況等を調査。

［現状］
①舗装の劣化　～振動、騒音
②通学路注意のカラー舗装の劣化　〜タイヤ打接音がうるさい！
③小学校入口のグレーチングガタつき
～車両通過のたび「ガチャン」とうるさい！

［住民ヒヤリング］
①カラー舗装はスリップの原因　〜危険を感じる！
※特に雨天時や冬場はスリップ危険！
　カラー舗装は剥がした方が良いのでは！
②通勤時は交通量が多い　〜信号待ちが少ないため
③グレーチングの固定をお願いしたい

［対策案］
①舗装改修→県道路保全課
②カラー舗装撤去→宇都宮市道路保全課
③グレーチング固定→県or市

※道路管理者（栃木県、宇都宮市）と協議し、対策を検討します。

オザワ床屋さん前の道路状況

劣化した道路表面

グレーチングのガタつき