11月24日、国道123号線鬼怒大橋東交差点は、事故多発区域。
これまで、地元から事故対策を要望され、検討の末『追突注意』の標識を設置。
しかし、サイズが小さく、地元からは‘注意喚起の効果がない’との評価。
現に、事故は無くなっていない。
~抜本的な対策を要望したい!!
東に向かって鬼怒大橋を渡ると、交差点には下り坂になるので・・・
対策① 予告信号機
信号の変わり目に衝突するケースが多い為・・・
対策② 全赤信号の時間を2秒→延長
交通事故対策を、県警担当者と検討したい。
11月24日、国道123号線鬼怒大橋東交差点は、事故多発区域。
これまで、地元から事故対策を要望され、検討の末『追突注意』の標識を設置。
しかし、サイズが小さく、地元からは‘注意喚起の効果がない’との評価。
現に、事故は無くなっていない。
~抜本的な対策を要望したい!!
東に向かって鬼怒大橋を渡ると、交差点には下り坂になるので・・・
対策① 予告信号機
信号の変わり目に衝突するケースが多い為・・・
対策② 全赤信号の時間を2秒→延長
交通事故対策を、県警担当者と検討したい。