7月13日、白沢街道 海道町稚ヶ坂周辺の道路整備の現状を再調査。
本 生活用道路の管理者は、宇都宮市か個人。再度現地の状況を調査。
［状況］
白沢街道 稚ヶ坂停留所から御用川支流を渡る「道路」は、６軒の家が使用する生活用道路。１０年以上前の河内町の頃から道路は未整備で、合併後も手付かず。
支流を渡る橋は、簡易なもので通行には注意を要する。
［現状］
①道路境界が不明〜公図で確認要！
②舗装の傷みが酷い〜亀裂・穴等
③舗装未整備区間有り
→日常生活の利便や安全を守る目的が達成できない。
［対策案］
※道路境界の確定と、舗装整備！

7月7日、宇都宮市大谷町の「大谷資料館」を訪ね、鈴木館長より説明聴取。
1．大谷石地下採掘場跡の概要
規模：広さ約２万m2（140m×150m）、深さは平均30m、深い所は60mで、野球場が一つすっぽり入ってしまう大きさ。
環境：平均気温は8℃（1〜12℃）、厳寒の冬でも氷点下にならず、肉、野菜などの食料品や酒・ワインなどの貯蔵にも利用されている。
2．観光への取り組み
大谷石の採掘現場は幻想的な空間となっており、音とイルミネーションの演出で大迫力。
冷んやりした空間を歩きながら、ガイドの説明を聞き大谷の歴史や大谷石の採掘の苦労を偲べる。
また、現在の大谷石採掘跡の活用や、採掘場跡でのイベントに参加するのも魅力。
フィルムコミッションや、有名ブランドのイベント、コンサートなどが開催されている。
年間来場者数は、毎年増加し昨年は１６万人、一昨年の二倍。今年は、既に昨年を上回った。
東京都など他県の小学校から大型バスでの来場者が増え、海外からも観光客が来ている。
3．今後の課題と期待
①大型バスや来場車輛の交通の利便性を高める必要がある
②東京オリンピックなど、海外からの来場者への対応
③パラリンピックなど、障がい者対応
→大谷資料館までの「市道の拡幅整備」推進
→パンフレットやガイドの「多言語」対応強化
→坑内の「バリアフリー化」整備

この大谷資料館は、大谷スマートインター開設が決定した事で、大きな期待が寄せられている。
地方創生、地域交流人口増大、地域経済活性化、雇用創出等の中心拠点として期待したい。

6月28日、奈坪通りからジェイ・バス株式会社に向う通りは、宇都宮市と合併後中岡本町側が新興住宅地として発展。
これに伴い、新たな住民が増え、通学や通勤で交通が一変。
周辺は、河内工業団地があり、大型トラックなどの交通も多い。
住宅街から通りに出る際、一時停止を無視し交通事故も起こっている。
交通事故対策及び、通学路の安全対策を地元から要望されている。
［現状］
①岡本西小学校通学路で、住宅街から反対側の歩道に横断歩道の無い道路を横断
②新興住宅地のため、通勤車両が増加
③交通規制の標識や道路表示の未整備
［対策案］
①横断歩道の設置
②押しボタン式信号機の設置
③中岡本町3420-18に「一時停止」標識及び「止まれ」道路表示を設置

6月28日、中岡本町3771周辺の岡本西小学校通学路の安全対策を要望され、地元市議と共に現地調査。
［現状］
①奈坪台通りを挟み、白沢町から越境で岡本西小学校に通学する児童が多い
②奈坪台通りには横断歩道がなく、白沢街道交差点まで迂回し通学～ショートカットで奈坪台通りを横断する事がある
［対策案］
※奈坪台西口バス停前に、横断歩道を設置！
～県警が横断歩道を設置の際、宇都宮市は奈坪台通りの植込みを改修する。

6月28日、上河内今里町の県道 小林逆面線の「上河内SAスマートインター」案内板の改良が完了。
改善前は、右折矢印に従って、本来右折すべき所の約70m手前の民家敷地に進入する車両が後をたたなかった。
改良後、案内板に「70m先右折」の表示を追記し、誤って進入する車両は無くなりました。
地域の皆様から、感謝の声を頂いています。