7月15日、2日目の今日は、北海道大学と北海道庁に視察調査。
午前：北大リサーチ＆ビジネスパークの取組み
□調査テーマ：健康科学・医療融合拠点の形成に向けた取組みについて
□説明者：北海道大学 産学・地域協働推進機構 鷲見芳彦教授、鈴木部長、鶴田係長
□調査内容
食と健康と医療を融合させる取組みとして、北海道大学に「北大・リサーチ＆ビジネスパーク」を新設。
北大R&BPは、大学の研究施設と民間研究施設、公的研究施設の１６研究所が連携。
研究成果をビジネス化したり、民間企業からの相談を受ける機能、地域住民を巻き込んだ取組みが特徴。
１．北大・リサーチ＆ビジネスパーク構想の目的
健康科学・医療融合拠点の形成のため、
①産学官連携の拠点を形成
②中核的な研究開発の拠点を形成
③知的資産活用による経済活性化
を目的に、道内の産学官等の１３機関で構成。
２．取組み内容
構想実現のため、３つのステージを設定。①ネットワークステージ  ②インフラステージは完了し、現在③ワーキングステージ段階（H27年3月）
３．ヘルスイノベーションの取組み
ヘルスイノベーションを実現する為に、地域やオール北海道の取組みや、未来創業、革新的イノベーションの４つの事業を実施。
〜世界トップクラスの健康科学・医療融合の拠点を目指す。
食品の北海道、地産の「ガゴメコンブ」は有名。
４．ＦＭＩ（フード・メディカル・イノベーション）の特徴
「食」と「医」と「コミュニケーション」を、アンダールーフで実現。
アンダールーフイノベーションのイメージは、人々が『集まる→考える→持ち寄る→カタチにする→社会実装→豊かになる→感じる→集まる』と言うリンク。
ＦＭＩが、人と企業と官と大学と地域を結び、研究開発やビジネス、体験や共有を提供。
５．COI「食と健康の達人」の取組み
少子高齢化先進国としての持続性確保〜ハピネスの実現を目指す。
10年後の未来に向けての「不安」として、出産・子育て・健康・成長・人との繋がり、寝たきり・病気・入院・孤独死がある。
これらを、笑顔の社会に変えるため、ヘルスケアや食と運動、健康コミュニティー等の取組みを通し実現する。
病気をターゲットにせずに、病気を減らせるかにチャレンジ！

7月14日、今日から16日までの３日間、北海道〜青森県の地方創生の取組みを視察調査。
1日目：石狩市の取組み
□調査テーマ；分散型エネルギーインフラプロジェクト他地方創生の取組みについて
□説明者：企画経済部 松田部長、稲垣主査
□調査内容
１．プロジェクト背景
石狩市は、３万haの工業団地を有し、札幌市と近接する地理的利点を活かし３２５社が操業。
石狩湾の豊富な水揚げや、水産加工業で栄えた石狩市は、水産加工工場やそれに伴う機械工業などが発展。
石狩湾岸には、２つのLNG基地や北海道電力の火力発電所３基（170万kw/h）が増設されエネルギー基地に。
最近では、さくらインターネットを誘致。国内最大級のサーバー容量を誇る「さくらインターネット」は、サーバーの冷却に適した寒冷地環境を評価。
石狩市の財政の４割強を、工業団地が支える。
エネルギーインフラを整備する事で、点在している工業団地をエネルギーのネットワークを結び、地域住民へのエネルギー供給も実現したい。
２．マスタープラン検討
地域エネルギーマネジメントシステム
事業コンセプトは、国内最大級のデータセンターや２５万tの冷凍倉庫、多数の食品工場など、電気や熱を必要とする企業が多い事から、これをまちづくりに活かす。
電気や熱の供給には、伝導率の高い効率の良い送電システムが不可欠。
同市は、国内最大の高温超伝導送電システムの実験を行っている。実証実験は未だ途中だが、当初の成果は得ている。
計画エリアでは企業誘致にも力を入れ、事業コンセプトに合った企業誘致を進めている。
３．課題
①エネルギーインフラのコスト高
②エネルギー供給業者の選定
③具体的な事業計画の予算確保
等が課題として上がった。
いずれにしても、自治体単独で出来る事業ではない。
エネルギーインフラ整備は、地方創生の要である以上、国のリーダーシップで進めるべき大事業！

7月13日、白沢街道 海道町稚ヶ坂周辺の道路整備の現状を再調査。
本 生活用道路の管理者は、宇都宮市か個人。再度現地の状況を調査。
［状況］
白沢街道 稚ヶ坂停留所から御用川支流を渡る「道路」は、６軒の家が使用する生活用道路。１０年以上前の河内町の頃から道路は未整備で、合併後も手付かず。
支流を渡る橋は、簡易なもので通行には注意を要する。
［現状］
①道路境界が不明〜公図で確認要！
②舗装の傷みが酷い〜亀裂・穴等
③舗装未整備区間有り
→日常生活の利便や安全を守る目的が達成できない。
［対策案］
※道路境界の確定と、舗装整備！

7月7日、宇都宮市大谷町の「大谷資料館」を訪ね、鈴木館長より説明聴取。
1．大谷石地下採掘場跡の概要
規模：広さ約２万m2（140m×150m）、深さは平均30m、深い所は60mで、野球場が一つすっぽり入ってしまう大きさ。
環境：平均気温は8℃（1〜12℃）、厳寒の冬でも氷点下にならず、肉、野菜などの食料品や酒・ワインなどの貯蔵にも利用されている。
2．観光への取り組み
大谷石の採掘現場は幻想的な空間となっており、音とイルミネーションの演出で大迫力。
冷んやりした空間を歩きながら、ガイドの説明を聞き大谷の歴史や大谷石の採掘の苦労を偲べる。
また、現在の大谷石採掘跡の活用や、採掘場跡でのイベントに参加するのも魅力。
フィルムコミッションや、有名ブランドのイベント、コンサートなどが開催されている。
年間来場者数は、毎年増加し昨年は１６万人、一昨年の二倍。今年は、既に昨年を上回った。
東京都など他県の小学校から大型バスでの来場者が増え、海外からも観光客が来ている。
3．今後の課題と期待
①大型バスや来場車輛の交通の利便性を高める必要がある
②東京オリンピックなど、海外からの来場者への対応
③パラリンピックなど、障がい者対応
→大谷資料館までの「市道の拡幅整備」推進
→パンフレットやガイドの「多言語」対応強化
→坑内の「バリアフリー化」整備

この大谷資料館は、大谷スマートインター開設が決定した事で、大きな期待が寄せられている。
地方創生、地域交流人口増大、地域経済活性化、雇用創出等の中心拠点として期待したい。

6月28日、奈坪通りからジェイ・バス株式会社に向う通りは、宇都宮市と合併後中岡本町側が新興住宅地として発展。
これに伴い、新たな住民が増え、通学や通勤で交通が一変。
周辺は、河内工業団地があり、大型トラックなどの交通も多い。
住宅街から通りに出る際、一時停止を無視し交通事故も起こっている。
交通事故対策及び、通学路の安全対策を地元から要望されている。
［現状］
①岡本西小学校通学路で、住宅街から反対側の歩道に横断歩道の無い道路を横断
②新興住宅地のため、通勤車両が増加
③交通規制の標識や道路表示の未整備
［対策案］
①横断歩道の設置
②押しボタン式信号機の設置
③中岡本町3420-18に「一時停止」標識及び「止まれ」道路表示を設置