4月18日、水無交差点で交通事故が発生しているとの声に、現地交差点の現状と問題点を調査しました。

［ヒヤリング］
①4/7昼頃に交通事故発生
②右折車両が交差点内に取り残される
③ドライバーの焦りから全赤信号で急発進
→危険な状況が常態化している！

［交差点の現状］
①信号機のある交差点
②右折車線はあるが右折信号は無い
③右折車両は、信号が赤になって右折できるタイミング
→朝夕の通勤，帰宅時間帯は顕著

［対策案］
①右折信号の設置
②南進右折を優先し「時差式」導入
→時差式信号は交通事故の誘引となるため、得策では無い！

※県警察と協議し、対策を検討します。

国道119バイパス水無交差点

南進、北進の右折車線

右折車線の風景

4月14日、真岡バイパス沿線の　うえ乃家さんから、振動や騒音の苦情をいただき現地調査を実施しました。

［ヒヤリング］
①バイパスは大型車両の通行も多く、振動が気になる
②段差や亀裂での騒音は住民にとってなんとかして欲しい

［道路の現状］
①舗装が劣化し亀裂、段差が発生
②大型車両の通行が多く舗装の劣化が早い
→沿線住民の生活衛生のためにも、舗装の改修が不可欠！

※道路管理者（栃木県）と協議し、対策を検討します。

①らーめん食堂さんの前

②舗装が劣化

③亀裂が入っている

④亀裂が進行して穴になっている

⑤横断している亀裂

⑥亀裂が騒音、振動の原因か

⑦うえ乃家さん前も同様

⑧中央センターラインに割れ目

4月9日、産業道路から栃の葉ホールに入る最初の交差点で、交通事故があり危険とのが指摘を頂き現地調査を行いました。

［調査場所］
　栃の葉東峰ホールの西側交差点

［ヒヤリング］
①信号機の無い交差点で交通事故があった
②区画整理で街並みが整備され住居が密集、交通量が増加している
③道路の整備が進み、本交差点は道路幅員が同じ

［交差点の現状］
①道路整備が進み交差点は見通しが良い
②信号機は無く、南北方向に一時停止規制を実施
③道路標示も新しく問題は無い
→交差点の形状、規制の在り方に問題点は見当たらない

※県警察に交通事故の原因を確認し、安全対策強化のための方策を検討します。

栃の葉ホール西側交差点

4月1日、田原街道・前田製管から東エリアの芦沼町の変則交差点の安全対策を要望され、現地調査を実施しました。

［調査場所］
宇都宮市芦沼町3497周辺

［ヒヤリング］
①市道に出るまでの交差点が変則で丁字路が連続し危ない
②奥に工場（2社）ができた事で交通量が増え交通規制が必要
③上河内町時代の規制（路面表示）等も劣化し新たに規制を強化してほしい

［現状］
①上河内町時代の「とまれ」が消えている
②「指導停止線」も消えている
③「一時停止」標識は無い
④交差点奥（北側）に山口重工業（株）、飯沼鉄工（株）

［対策案］
①交差点の安全対策　～一時停止規制を強化
②道路標示の更新　～止まれ表示
③道路標識の新設　～止まれ標識

※県警察と協議し、対策を検討します。

幹線の市道に出る手前の「とまれ」が消えている

3月20日、西那須野塩原ICから国道400号線を北上した際、沿線の倒木現場に遭遇し現地調査を行いました。

［倒木の状況］
①立ち枯れの大木が倒れている
②電線に掛かった状態で車道側に倒れる危険性あり

［国道400号線沿線の状況］
①西側の雑木林が特に枝等が繁茂
②倒木も散見される

［対応］
①道路管理者（県道路保全課）と協議
②地権者、東電・NTTと連携

※県道路保全課と協議し、対策します。

倒木が電線に掛かっている