10月6日、長年の変化で栃木県管理の斜面が崩れ敷地内に亀裂が発生との声を受け、現地調査を実施しました。

［現地調査］
１．現状
①敷地内に亀裂あり
→急斜面（栃木県管理）が動いてできたもの！
②隣地は留めがされている
→土留め施工の主体を確認！

２．対応・対策案
①大谷川河川管理者(栃木県)に現地の権利関係を確認
②南側のり面(急斜面)の安全対策について見解を確認
③急斜面の安全対策について協議

※大谷川河川管理者(栃木県)と協議し、対策を検討します。

大谷川南法面

仲良し道路の南斜面

栃木県の境界杭

民家敷地に亀裂

隣地は土留めが施工されている

10月6日、日塩道路でのカーブはみ出しが危険との指摘を受け、現地調査を実施しました。

［利用者ヒアリング］
①対向車線からはみ出す車が目立つ
②カーブミラーをつけて欲しい

［道路の現状］
①舗装の劣化が進んでいる
②亀裂や凸凹など道路が痛んでいる
③センターラインが劣化
→センターラインが消えている箇所が多い！

［対策案］
①舗装の修繕
②センターラインの補修・更新
③適切なカーブミラーの設置

※道路管理者(栃木県)と協議し、対策を検討します。

舗装の劣化が進んでいる

センターラインが劣化している

道路の劣化・センターラインが消えている

センターラインが消えている

道路の劣化・センターライン劣化

10月6日、日光市久次良町の寂光滝線（県道194）に熊が出没するとの情報を得、現地調査を実施しました。

［現地の状況］
①田母沢川の周辺は樹木が繁り、鬱蒼としている
②クマ出没の場所は河川から県道に上がれる場所

［対策案］
①河川と県道の境にバリケード設置

※道路管理者（栃木県）と協議し、対策を検討します。

県道194号線(寂光滝線)

田母沢川（右手）は鬱蒼とした林地

田母沢川

クマ出没エリア

10月6日、県道62号線・日光市大室周辺の運送会社社長より要望があり、県道の通行状況を現地調査しました。

［事業者ヒヤリング］
①県道が狭く大型車が行き換えない
②よくガードレールに接触している
③地域経済の生産性向上のためにも県道拡幅をして欲しい

［県道及び周辺の現状］
①県道幅員：約6m、センターライン無し
②方側歩道
③沿線に運送会社が多く大型車両が多く通行
④西側エリアの一部は道路拡幅されている

［対応・対策案］
①道路管理者（栃木県）に拡幅計画を確認
②現地の声を伝え早急に対策を検討
→県道の拡幅計画を実施！

※道路管理者（栃木県）と協議し、対策を検討します。

県道62号線

沿線に運送会社が多く大型車両が通行

道路が狭く　ガードレールに接触する

凹んだガードレール

凹んだガードレール

10月6日、日光市土沢・国道121号線の中央分離帯の管理がされていないとの声を受け、現地調査を実施しました。

［住民ヒヤリング］
①中央分離帯の「防草シート」が機能していない
②雑草繁茂で、背丈ほどになり通行に支障

［中央分離帯の現状］
①防草シートが施工されている
②シート劣化もあり雑草繁茂
→季節により背丈ほどに雑草繁茂！
③右折車両の視界を損ねる

［対策案］
①防草シートの改良　→「アスファルト舗装」
②防草シートの張り替え

※道路管理者（栃木県）と協議し、対策を検討します。

国道121号線の中央分離帯の雑草

雑草が繁茂