1月7日、昨年末に真岡壬生バイパス（上三川町多功）の舗装全面補修工事が完了しました。

対策前
①道路の亀裂・段差で、地震のような振動に悩まされていた。
②交通量が多い通りなので、振動は一日中あり、安眠できない状態だった。

対策後
①舗装全面改修により、亀裂や段差が解消。
②振動も騒音も無くなり、安心して生活できるようになった。

※素早い対応に、沿線住民の皆様から喜びの声を多数頂いています。

対策前・舗装傷み

対策前・亀裂、段差による振動及び騒音

対策後・舗装の全面改修

対策後・振動が全くなくなった

12月23日、清原台の住民の皆様から、清原台通りの横断が危険との声をいただきました。
現地調査を行い、清原台通りの交差点（6ヶ所）を点検〜横断歩道等の劣化を確認。
県警察と協議し、全箇所の「横断歩道・停止線」更新を完了しました。

地域の皆様から、喜びの声をいただきました。これからも、地域の安全安心のため、全力で頑張ります。

対策前・横断歩道が消えている

対策前・横断歩道の劣化

対策後・横断歩道、停止線を更新

対策後・横断歩道、停止線を更新

10月18日、見通しの悪かった消防学校南交差点に「カーブミラー」を設置し、南進車両が東から西に向かう車両を感知できるようになりました。
自治会の皆様から、喜びの声を頂いています。

対策前・交差点左手のフェンスで見通しが悪かった

対策前・以前は丁字路交差点だった

対策後・南進車両から左手が見通せるよう改善

対策後・カーブミラー設置

12月11日、タイヤ館・セブンイレブン・タイヤセンターがある、鬼怒通りの不規則な交差点で、交通事故が多いと言う事で住民の方々と現地調査。

［現状］
①押しボタン式信号の交差点
②周辺の集落（住宅地）から、通勤等で幹線道路に出る
③歩行者はほとんどなく、車両は押しボタンは押さずに進入 ～中央分離帯まで出て様子を見ている
※交通事故が多い！

［対策案］
①一時停止規制 ～道路標示の改修及び強化
②押しボタン式信号機　→　感応式信号機に！

県警察と現状を協議し、対策を検討します。

鬼怒通りの交差点

一時停止が無い道路から進入

一時停止はあるが道路標示が消えている

12月11日、ゆいの杜5丁目・野高谷町の児童が通っている、清原中央小学校の通学路を現地調査。

［調査］
①6:50～7:30
②登校状況及び交通状況
③児童、保護者の声

［現状］
①道路幅員7m・歩道の無い市道を通学路としている
②約20人の児童（保護者）が通学
③通勤車両が行き交い、スピードも出している

［ヒヤリング］
①歩道が無く、カーブがあるので危ない思いをしている
②カーブで車両が見えず、ハットしたことがある
③すれ違う時、スピードが出ているので怖い
④雨の日は、傘をさしているのでさらに危険

［対策案］
①7m幅の市道なので歩道は必要だが、地権者協力が困難 →︎歩行者の安全確保のため「路側帯」を明示！
②車両への規制
地域では、通学路として使わざるを得ない道路なので、速度制限をかけるべき！

以上、道路管理者（宇都宮市）及び県警察の担当者と協議し、対策を検討します。

登校合流地点のゆいの杜6丁目ヤマダ電気前交差点

歩道の無い市道

親が付き添い道路脇を歩く

道路幅員7mで車両が交差するとギリギリ