10月20日、旧玉生街道（県管理）の安全対策を指摘され、現地を調査。
［現状］
①旧県道のため、いずれ宇都宮市に移管
〜県は、積極的な改良はしない
②センターラインのない県道 〜狭い
③砂利搭載のトラックが多く行き交い、すれ違いがギリギリ

［ヒヤリング・現地調査］
①車両が道路からはみ出る 〜すれ違い時は土手にはみ出す
②土手は柔らかいため、車両の転倒等が懸念される
③安全上の観点から、管理者（県）として何とかして欲しい

［対策案］
①ガードレール、ガードポール、安全ポール
②外側線の更新
※写真④のようにポール（夜間反射）を設置するのが有効！

①旧玉生街道・上小倉町

②砂利搭載のトラックが行き交う

③外側線をはみ出す

④土手側にポールが設置されている

10月9日、元今泉の住宅区域内の交差点を調査。
［場所］
今泉小学校の西側、二つ目の交差点
［現状・ヒヤリング］
①南北方向が優先道路
②東西方向は一時停止規制（標識）あり
③道路表示「止まれ」なし
④9/28 14:00頃、交通事故発生
標識を見落として交差点に進入したと見られる。小学校寄りの交差点には、「止まれ」の道路標識と道路表示があるが、本交差点には道路表示がないため、道路表示も必要では？

奥が小学校、西側二つ目の交差点

標識はあるが、道路表示は無い

標識・表示がある小学校寄りの交差点

［対策］
※住宅密集地でもあるため、道路標識に加え、道路表示を対策する。
早急に、県警本部の担当者と協議し、対策を取りたいと思います。

9月20日、危険な県道があるとの指摘を受け、那須塩原市下田野の県道30号線を現地調査調査。
［ヒヤリング］
8月18日17時頃、自転車チームでのロングライド中に転倒事故発生。
明治の森からの帰路、初心者を配慮し、距離を短縮するため県道30号線を選択。
隊列を組んで走行しカーブにさしかかった時、道路の凸凹で自転車が跳ね、慌てて減速。後から来た25歳の男性は、車体が大きく跳ね上がり操作不能で転倒。幸い、大怪我で済んだが、ロードバイクの損傷から推察すると、死亡事故になってもおかしくない状況。
怪我の状況は、左半身（肩、腕、肘、脇腹、足）に裂傷を負い、病院で治療。
その後、チームの責任者が、県の大田原土木事務所に連絡したが、注意喚起看板設置のみで、怪我人に何の対応もなかった。

［現状］
写真①⑧は、8/19事故の通報後、8/末、上り・下りレーンに設置された「この先 凸凹あり」「徐行願います」の看板。
写真②③④⑤⑥⑦のように、舗装が全体的にかなり傷んでいる。
カーブの道路形状からも、交通事故危険箇所。

［対策］
①事故での負傷者に対し、道路管理者としての責任を果たす
・・・謝罪、治療費の負担、ロードバイクの保障など
②道路補修工事
・・・舗装の全面補修が必要！
※県土整備部と協議し、適切な対応を早期に行います。

①県道30号線の凸凹区間（北進上り）

②波うった舗装

③おびただしい亀裂

④消えた坂道の道路表示

⑤路肩のひどい傷み

⑥道路中央の穴

⑦大きな亀裂と舗装剥がれ

⑧県道30号線凸凹区間（南進下り）

9月15日、元今泉4-19-2の歩道がガタつくとのご指摘を頂き、住民の皆様と共に現地調査。
［現状］
①歩道縁石がガタつく
②踏んだだけで浮き上がる
③ポールが駐車スペースにはみ出している

①歩道のブロックのガタつき

②縁石が固定されていない

③ポールが駐車スペースにはみ出している

ポールの間隔は約10m

［ヒヤリング］
①一階で飲食店を経営、車両の出入りの際、ブロックのガタつく音が煩い
②今泉小学校や中学・高校生の通学路でもあり、ブロックのガタつきでの怪我が心配
③ポールの位置が悪く、店に入る際に接触するお客様が多い

［対策］
①歩道ブロックの補修
・縁石の固定
・ブロックの目地つめ
②ポールの移動

県の道路保全課と対応を協議し、出来るだけ早く対策します。

9月11日、平成30年度 板戸町内環境点検の結果を受け、郊外の信号機のない市道交差点を調査。
［現状］
１．宝泉寺北の交差点が危険
写真①②③のように、一時停止の道路表示が消えている。

①宝泉寺北2ブロック目の交差点

②宝泉寺北3ブロック目の交差点

③「止まれ」が消えている

２．清原北小学校北の交差点が危険
写真④⑤のように、一時停止交差点の道路表示が消えている。
④北小に向かい南進側「止まれ」表示消え

⑤自治会長と確認

通学路でもあり、安全対策を早急にすべき！

［対策］
県警と協議し、早急に「道路表示」の補修を実施してもらいます！