9月6日、日光市所野の県道・日光今市線の保全状況を調査。
地元市議と共に、県道の安全対策として特別支援学校から所野自然公園までの区間を調査。
［現状］
①区間全体として、舗装の亀裂や穴が目立ち、 走行時の打接音が気になる
②道路に轍ができ、ハンドルを取られる危険性もある
③交通量が多く、利用者からは舗装の修繕工事を求められている
④区間が長いので、計画的に補修工事を進める必要がある

県土整備部担当部署と協議し、対策を検討したい。

9月6日、県道・川俣川治線 日光市日陰地域の舗装及び側溝の現状を調査。
日陰（旧栗山村）自治会の皆様と、現地にて意見聴取。
現地は雪深く、除雪作業の際に舗装を痛めている。
除雪作業には、大量の砂を使う為、側溝に砂が流入する。

［現状］
①県道に光回線を埋設した際、道路半分に段差
②舗装の亀裂・穴が酷い
③側溝のサイズ（約300×300）が小さい
［確認及び対策］
①日光土木事務所の県道保全計画に、本路線が組まれているか
②日陰集落付近を優先して補修工事に着手
③舗装工事に合わせ、側溝の拡張工事を検討

以上、県土整備部内担当部署と協議し、対策を検討したい。

8月21日、昨年2月の大雪被害で上三川町の花卉農家施設が被災。
国・県・町の助成支援を受け、ようやく5棟の花卉栽培施設の建設が完了。
被災時、連棟だった大規模ハウスを5棟の単棟ハウスにし、積雪強度を上げた。また、三重のビニール天井とウォーターカーテンの設備を完備し、パイプの構造強度を上げ災害にも強く作業効率も向上させることが出来たと喜びの声。
栽培農家の皆様は、再建に対し積極的に関わってくれた行政に感謝。
行政は、正に現場第一で、被災者に寄り添う姿勢が重要。

8月14日、県道10号線と県道61号線の福岡交差点の整備計画が順調に進む中、交差点周辺の県道61号線沿線の農地法面整備を要望されている。
現地は、交差点角の民家の南の土手で約60m。食堂を挟んで南側は、農地基盤整理事業に合わせ県道と水路が整備されている。
※交差点整備に合わせ、交差点周辺の歩道や法面整備を進める事が求められている。

8月14日、那須烏山市内 江川小学校（改装工事中）予定地北 交差点の安全調査を実施。
交差点は、県道25号線の大きなカーブに当たる変則の十字路交差点。
優先道路は県道のレーンなので、県道と接道する二本の道路へはいづれも『右折・左折』の方向指示を上げる必要がある。
しかし実態は、県道南下車両は直進に見える左折レーンに方向指示を出さないで進入。
地元の住民から、信号機の改良や道路車線の明示等を要望されている。
［現状］
①変則交差点で、県道に接道する二本の道路の通行が不明確
②県道レーンの道路線が途中で消えている
③交差点から右折する際、右折道路が二本あることになる
④交差点から左折の際は、左折道路二本の内、直進に見える道路は方向指示を出さないで進入
［対策案］
幸い大きな事故は発生していないようだが、万が一に備えて対策する必要があると判断。
①県道以外の二本の道路へは方向指示が必要と判断出来るよう、県道レーンの道路車線の敷設
②交差点通行の現状に即した、信号機システムの改良

以上、県土整備部及び県警と対策を協議します。