8月30日、石川県庁に『高齢社会に対応した住まい』について、取り組み内容を説明聴取。

１．石川県の住宅事情
～～栃木県と比較すると、人口、世帯、借家数とも約６割。

２．高齢者向け住宅政策
～～石川県住生活基本計画を、平成２４年に改定。
～～建築物のバリアフリー化については、公営住宅・持ち家を対象にバリアフリーアドバイザー派遣制度を実施。

石川県では、自立支援型住宅リフォーム推進事業や、受領委任払い制度がある。
受領委任は、登録業者のみ利用が可能で、この制度は優良業者の育成にもなっている。

8月29日、北陸新幹線開通に向け、金沢駅がグレードアップ。

圧倒的存在感のシティーゲートは、能楽の鼓（つづみ）がモティーフ。

歴史と文化を彷彿とさせるシティーゲートをくぐると、スチールとガラスの超近代的なエントランスホール。
日本の伝統と近代建築の融合されたデザイン性は、正に作品（美術）。

宇都宮は、東北の玄関。そして、栃木県の県都。
宇都宮駅も、それに相応しい装いが必要では・・・

8月29日、金沢市の都市づくり行政について視察調査。

歴史景観と都市計画と、歩ける街づくりについて、金沢市の取り組みの説明を聴取。

金沢市も北陸新幹線開通に向け、市内の観光資源の更なるブラシアップをしている。

戦中の爆撃を逃れ、歴史遺産が数多く残った金沢市は、歴史景観を中心に都市計画を進め、更に新たな観光客誘客スポットにも積極的に取り組んでいる。
現代アートを展示する『金沢２１世紀美術館』だ。

また、歩きながら金沢市内の美しい景観を楽しめる歩道整備は、素晴らしい。

金沢城公園や兼六園、しいのき迎賓館、美術館、博物館など、市内を１４地域に区切り、街づくりテーマを設定し、地元住民が主体的に地域の特徴を活かす街づくり計画を・・・

金沢２１世紀美術館～しいのき迎賓館～兼六園をぶらり散策しました・・・

8月29日、県土整備委員会県外視察の２日目、鉄道路線を活用した『ＬＲＴ』『路面電車』の運営会社・万葉線株式会社を視察調査。

万葉線㈱は、平成13年３月に第三セクターとしてスタート。

設立の経緯
高岡市と新湊市を結ぶ路面電車・万葉線は、加越能鉄道によって半世紀に渡り運行されて来たが、モータリゼーションの進展や、少子化により、市民の公共交通離れが顕著となり、利用者が激減。加越能鉄道は、鉄道からバスに転換。

ピーク時の利用者は、年間４００万人だったと言う。

しかし、路面電車の万葉線は、①通勤・通学の交通手段、②地域の高齢化、③環境対策、④街づくり、⑤定時性の確保、⑥高岡市と新湊市を結ぶ都市の絆、としての存在価値を認め、第三セクターとしてスタート。
現在は、利用者も微増を続けている。

車両は、昭和42年から走っているレトロなものや、最新のＬＲＴ車両が交互に運行。

ラッピングは、ドラえもん電車、ねこ電車など、観光や子どもたちに人気。

特に、学生の通学定期券は、割引率が高く人気。
一般の定期券は、２３％割引だが、通学定期券（一年間）は７３％割引となっている。

また、土日、祝日には、富山出身の落語家、立川志の輔さんの声で駅名、周辺施設の案内がある。
～チャンスがあれば、聞いてみたいと思った！

運営会社からは、北陸新幹線開通に伴い、新幹線駅との接続が課題との事。

8月28日、富山市の中心にある『環水公園』に立ち寄る。

環水公園は、富山がかつて運河で栄えた街を偲ばれる。
市民の憩いの場として、若者たちが集い合っている。
スターバックスコーヒーが立地し、夜遅くまで賑わっている。

都市機能には、このような憩いと集いの公園整備は、不可欠。